Monark firar 100 år

Foto: Karin Dahlgren

Enkelhet, folklighet och kunglighet. Kanske är det just de tre ledorden som fått cykeln Monark att trampas i snart hundra år. Nästa år firas jubileet med öppet hus på Birger Svenssons väg i Varberg och andra evenemang i stan.

Under 1900-talets första hälft konkurrerade hundratals svenska cykeltillverkare. Idag finns endast ett fåtal kvar. En av dem är Monark.
Fascinerande är, att jämför man den allra första modellen med dagens standardmodell, är de hisnande lika; den svarta rejäla stommen och de kraftiga däcken, någon slags avskalad, enkel, men ändå robust känsla.
– Cykeln är en av de få produkter där en så gott som perfekt konstruktion uppfanns direkt. Den största cykelrevolutionen från velocipederna med stort framhjul till den konstruktion vi har idag, ägde rum några år innan Monark startade, säger Robert Sumberesi, VD på Cycleurope Sverige AB, ägare av Monark.  
Även om Monark behållit sin kärna under den hundraåriga resan, har modellerna blivit hundra gånger fler och många detaljer tillkommit – växlar, korgar och olika typer av däck och sadlar. Förutom stål ingår material som plast, aluminium och karbon i tillverkningen.

Lanthandlaren som började sälja cyklar
Genom att börja sälja cyklar gick lanthandlaren Birger Svensson från att vara en fattig bondpojke till att bli en av landets mest framgångsrika män. Han började med import 1908, men efter bara två år byggde han cykelfabriken, på samma plats som den ligger än idag, på Birger Svenssons väg.
– På den tiden var cykeln ett viktigt transportmedel för att komma utanför hemmet och till jobbet. Idag har cykeln andra syften också, den används mer och mer som träningsprodukt, säger Robert Sumberesi.

Duktig affärsman och gedigna material
På 60-talet slog sig Monark ihop med Crescent och bildade Monark-Crescent-bolagen, en av anledningarna till att Monark överlevt så länge, tror Robert Sumberesi.
– Att det två största aktörerna på marknaden slog sig samman gjorde dem till en ännu starkare aktör.
Sedan år 2000 heter företaget Cycleurope Sverige AB, och Monark är ett av varumärkena. Cyklarna tillverkas inte längre från grunden i fabriken, men montering, lackering och hjulbyggnation sker fortfarande på plats. 
Att just Monark överlevt så länge är en kombination av flera saker, tror Robert Sumberesi.   

– Birger Svensson var en otroligt duktig affärsman. Sen är Monarkcykeln en väldigt bra produkt där hög kvalité och gedigna material alltid har varit prioriterat. Man har hela tiden anpassat tillverkningen efter samhällets utveckling, från att cykeln har varit transportmedel till att den blivit både tävlings- och fritidspryl.

Jubileum med öppet hus
Med anledning av jubileet hålls femte april nästa år öppet hus. Då är utställningshallen och fabriken öppen, och man kan se hur det går till att producera cyklar.

– Det blir lite utställning från dåtid till nutid.   

Sedan planeras mer firande nästa sommar. Programmet är inte spikat ännu, men i augusti blir det cykelvecka och olika evenemang och firande på stan.